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保卫蓝天,绿色运输 | 多地不允许国五以下货车进厂

发表时间:2020-07-10 09:23


日前,湖北武汉市为打赢柴油车污染防治攻坚战,政府发布了“保卫蓝天,绿色运输”倡议书,鼓励企业淘汰国五以下货车,不租用国五标准以下的柴油车辆并劝退外来入厂、入园运输货物的国五标准以下的柴油货车。目前,第二批已经有130家企业签订了倡议书。

这是全国严查“黑烟车”,继针对黑烟车入户检查之后,武汉对运输企业用车提的新要求。除此之外,武汉还鼓励企业淘汰国五以下货车。

武汉不是第一个把国五货车作为最低货运门槛的城市。


《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》于2020年5月1日起施行。根据规定,重点用车单位需要签订环保达标用车公开承诺书,这些承诺中有3条内容跟卡友们关系密切:

一、进出单位的所有重型柴油车、重型燃气车达到国五及以上排放标准;

二、将使用国五及以上排放标准车辆列为强制性条款,写入车辆租用或销售运输合同文本;

三、对货物承运车辆事先查验,不符合要求的车辆坚决不使用、不租用,超标排放车辆按违约条款不支付运费并解除合同。

无独有偶,此前,唐山市发布的《6月份空气质量强化保障方案》,管控时限为2020年6月1日0时至6月30日24时。方案要求管控期间 禁止国四车运输。钢铁、焦化、水泥、电力、港口、煤矿开采等 重点用车单位禁止使用国四及以下排放标准的重型载货车辆(含燃气)运输物料。

上述限制国四、国五车辆进厂,是从发展趋势来看,极有可能成为常态。为了应对大气污染和排放要求,很可能会有越来越多的城市实行这一政策。

请当地卡友尽快做好准备,否则将无法正常进入企业拉货了。如果不想换新车的情况下,赶紧治理好车辆尾气排放,千万不要违规上路,否则将面临处罚。

买国六车,就用可兰素省畅Pro

在各地政策愈来愈严格的条件下,优质车用尿素尤为重要。无论是有效地让老车尾气排放达标,还是为国六新车选择配套尿素,卡友们都选可兰素省畅Pro。

省畅Pro是在省畅产品的技术基础上全新升级,在全国率先推出的国六解决方案。该产品针对国六SCR系统的高喷射量和DPF系统后高压阻的特点而设计,具有低温区氮氧化物还原效率高,进一步降低系统结晶、结垢现场的产生的功效。

省畅Pro可以延长国六SCR系统的维护周期,降低DPF系统堵塞的趋势,是为国六排放系统技术而升级的增强型车用尿素产品。


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